國家發改委調研組來銅調研銅陵江北港鐵路專用線項目

来源: 铜陵市铁路办        作者:        添加时间: 2019-09-06       

爲落實《推動長江幹線港口鐵水聯運設施聯通的行動計劃》和2月28日推進沿江高鐵及鐵水聯運系統建設座談會有關要求,近日,國家發改委帶隊,會同有關部門開展實地調研,協調推進長江幹線港口鐵水聯運項目前期工作■。

  長江幹線鐵水聯運項目在安徽境內有三個,銅陵市、安慶市、池州市各一,按行動計劃安排年內要開工建設■。

  行動計劃頒發一年來,我省上下齊心,全力以赴推進項目前期工作■。省發改委牽頭建立了推進機制,加強協調調度、壓茬推進任務,三個項目皆取得了實質性進展,其中銅陵江北港鐵路專用線項目前期工作進展最快,工可報告順利通過省發改委委托的專家評估,前置專題關鍵要件涉及生態紅線和占用基本農田,需報自然資源部批複,正在省自然資源廳會簽待報■。

  8月29日,國家發改委基礎司、自然資源部用途管制司、交通運輸部綜合規劃司、國家鐵路局科技與法制司、長江水利委員會河湖管理局、國鐵發展改革部、上海鐵路局組成的調研組一行10人,來到銅陵江北港鐵路專用線擬建江北港站區現場,銅陵市政府、發改委、交通投資集團公司、項目設計單位分別介紹項目已取得的進展和可研審批所遇難點■。隨後調研組還實地察看了安慶長風港區鐵路專用線擬建長風港站■。

  國家發改委基礎司還組織召開座談會,認真聽取安徽省發改委、省自然資源廳等省直部門以及三個地市相關部門的意見,梳理分析項目可研階段在審批工作中存在的難點,相關部委職能部門給出了指導意見■。調研組負責同志鄭劍副司長強調,鐵水聯運項目實施是運輸結構調整戰略的內在要求,長江幹線聯運聯通項目是全國調整結構的示範工程,其作用不限于局部地區和局部利益,將起到率先垂範的重大作用■。意義重大,任務也艱巨,所在省市政府必須高度重視,緊緊圍繞可研審批這個重點壓實推進任務,按照事項和責任清單上下合力加緊密配合,咬定年內開工目標任務不放松■。



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